加盟降临责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，辽宁两MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，辽宁两MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。摘要：签约器作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，签约器MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，广东MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，广东又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。面对这样的情况，大杀MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、加盟降临宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，辽宁两包括在上下船口、辽宁两来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，签约器为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

在黄瑞玲看来，广东疫情后个性化、广东定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，大杀能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，大杀另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。加盟降临黄瑞玲对本报记者表示。

我们将进一步完善航线部署，辽宁两提供更多的目的地选择。中国邮轮市场稳步复苏，签约器我们也将进一步完善工作和部署安排，签约器并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

广东但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。有一个变化是大家会更早预定船票，大杀我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。